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探讨三偏心硬密封蝶阀密封面的加工方法
  • 发布日期:2017-12-12      浏览次数:1778
    • 三偏心硬密封蝶阀的密封面是斜锥面,阀体密封圈与蝶板组合件密封圈的接触为面接触,其工作原理是靠驱动装置扭力直接带动蝶板组合件,使蝶板组合件密封圈与阀体密封圈充分接触后产生弹性变形而密封。三偏心硬密封蝶阀作为一种高性能阀门,具有耐腐蚀性好、密封可靠、开启力矩小等优点。三偏心硬密封电动蝶阀DN1200,其中阀体密封圈材料为1Cr18Ni9Ti,蝶板组合件密封圈材料为复合的不锈钢板与石棉板夹层组合件,阀体密封圈与蝶板组合件密封圈的加工质量直接决定蝶阀密封性能。
      三偏心硬密封蝶阀的结构特点分析,蝶板组合件密封圈为不锈钢板与石棉板的组合件,阀体密封圈为硬质合金,硬度很高,进刀量很难控制,不易一次加工成型,而且加工面的粗糙度要求很高。为保证加工要求,工艺过程为阀体或蝶板组合件粗加工—阀体密封圈堆焊硬质合金—保温12h—热处理消除热应力—上工装粗车密封面—上工装精车密封面—上磨头磨削密封面—阀体与蝶板组合件合镗轴孔—强度试验—密封试验。
      蝶板组合件密封圈与阀体密封圈密封面(加工面)均为斜锥面。阀体密封圈的锥体中心线与空间垂线夹角为8°,蝶板组合件密封圈的锥体中心线与空间垂线夹角为8°,为此设计阀体密封圈加工工装与蝶板组合件密封圈加工工装。
      阀体起密封作为的为密封圈,焊接在阀体内。在2.5m立车上将组焊好的阀体装夹在阀体密封圈加工工装上,将立车刀杆旋转8°,根据图纸设计要求,找正后沿圆锥母线方向走刀,车至未焊不锈钢前的尺寸。然后堆焊不锈钢,zui后将焊好不锈钢的阀体重新上立车,按上述方法车阀体密封圈至图纸要求尺寸。zui后在立车刀架上装磨头,对阀体密封圈进行磨削处理,使其达到图纸设计粗糙度要求。
      蝶板组合件起密封作用的零件是密封圈,密封圈为斜锥结构,其锥顶角为16°,厚度为13.5mm,由5层石棉板及4层不锈钢板复合而成。密封圈必须与蝶板和压环等组装在一起,加工时才能防止密封圈夹层中的不锈钢板及石棉板翘曲变形。根据其结构特点,对蝶板组合件密封圈采用以下加工方法:(1)先在2.5m立车上分别把蝶板和压环上的各止口加工到图纸要求尺寸,外圆不加工;(2)按图纸要求对压环钻孔,蝶板钻孔攻丝;(3)压环、密封圈和蝶板按图纸装配,将蝶板组合件工装用螺栓紧固在阀体工装上,然后再将蝶板组合件装夹其上。立车刀杆旋转8°车压环、密封圈和蝶板至磨削尺寸;⑷用同样厚度钢板替下密封圈,车压环、蝶板各锥面至图纸尺寸;(5)工装不动,将压环、密封圈、蝶板重新按要求组装,然后在立车刀架上装磨头,对密封圈进行磨削处理,使其达到图纸设计粗糙度要求。
      将蝶板组合件放入阀体内,调整好蝶板组合件与阀体的相对位置后,倒入皂化液,5分钟之内无渗漏,将蝶板组合件压紧,合镗阀体与蝶板的轴孔。
      三偏心硬密封蝶阀采用此工艺方法加工阀体密封圈与蝶板组合件密封圈,便于操作,工作效率高,能够很好的保证密封面的几何精度,其强度试验及密封试验均达了设计要求,具有良好的实用价值及推广价值。
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